Грациозната извивка на застаряващия японски мост не е нищо друго освен чисто изкуство. Форма, функция, духовно значение: хората съобщават за чувство на мир само от преминаването или мотането около мостове, вдъхновени от дзен. Дори Моне се почувства трогнат да създаде шедьовър, базиран на японския мост.
Без съмнение най-известният японски мост в цял Виетнам – ако не в цяла Югоизточна Азия – се намира в историческия крайречен град Хой Ан . Построен някъде в началото на 1600-те, японският мост Хой Ан е символ на града и красиво напомняне за едно отдавнашно време.
История на емблематичния японски мост на Хой Ан
Наличието на японски мост във виетнамски град, повлиян от Китай, не е случайно.
Благодарение на непосредствената си близост до Южнокитайско море, Хой Ан е бил важно търговско пристанище за китайски, холандски, индийски и японски търговци до 17 век. Японските търговци бяха господстващата сила по това време; много от старите къщи в Хой Ан отразяват тяхното влияние.
Днес старият град Хой Ан е обект на световното наследство на ЮНЕСКО , привличайки хиляди туристи, които идват да се върнат назад във времето за кратко посещение.
Японският мост Хой Ан остава символ на значителното въздействие, което японците са имали в региона по това време. Мостът първоначално е построен, за да свърже японската общност с китайския квартал – отделен от малък поток от вода – като символичен жест на мир.
Въпреки че работата му е оценена от векове, строителят на моста все още остава анонимен.
Приблизително 40 години след построяването на японския мост Хой Ан, шогунатът Токугава поиска своите отвъдморски граждани – предимно търговци, плаващи из региона – да се приберат у дома, официално затваряйки Япония за останалия свят.
Светилища в Японския мост
Малкото светилище вътре в японския мост Хой Ан отдава почит на северното божество Tran Vo Bac De, което по подобие контролира времето – важно нещо, имайки предвид морските традиции и прословуто лошото време около Хой Ан.
Мотивите за забележимите статуи на куче и маймуна от противоположните страни на моста са оспорени. Някои местни водачи твърдят, че строежът на японския мост е започнал в годината на кучето и е завършен в годината на маймуната.
Други казват, че двете животни са избрани да пазят моста, защото много японски императори са родени или в годината на кучето или маймуната – придавайки им свещено значение.
Ремонт на японския мост в Хой Ан
Японският мост е обновяван общо седем пъти през вековете.
Дървеният знак на входа на моста е окачен в началото на 1700 г., променяйки името от „Японски покрит мост“ на „Мост за пътници от далеч“. Преди това мостът е сменял имената няколко пъти, от Lai Vien Kieu „Пагода в Япония“; до Chua Cau “Покрит мост”; до Cau Nhat Ban “Японски мост”.
По време на колониалната си хегемония французите премахнаха праговете и изравниха пътя през моста, за да поддържат моторизирани превозни средства по време на тяхната колонизация. По-късно промените са отменени и мостът е пешеходен отново по време на основното възстановяване през 1986 г.
От 2019 г. спешно е необходим друг ремонт. Речната вода е нарушила структурната цялост на опората на моста, а разположението на цялата конструкция в най-застрашената от наводнения зона на Стария град Хой Ан я прави особено уязвима през сезона на тайфуните.
Местното правителство одобри план за възстановяване на стойност 20 милиарда VND (860 000 долара), като действителната работа трябва да започне в началото на 2020 г. Властите планират да демонтират японския мост за целите на възстановяването и ремонта, преди структурата да се разруши напълно при следващото наводнение.
Фиксирането на канала под моста е съвсем друг въпрос. Замърсената вода смърди до високо небе, не благодарение на къщи и местни фирми, които изхвърлят отпадъчните си води директно в канала.
Посещение на японския мост Хой Ан
Японският мост Hoi An пресича малък канал в западния край на Стария град, свързващ улица Nguyen Thi Minh Khai с улица Tran Phu – основната пътна артерия по протежение на реката. Художествени галерии и кафенета се нареждат от двете страни на спокойната улица отвъд.
Въпреки че всеки може да снима моста, пресичането на японския мост Хой Ан изисква купон, включен в входната такса 120 000 VND (5 щатски долара) за най-добрите 22 забележителности на Стария град на Хой Ан. Посетителите на моста ще бъдат ограничени до 20 наведнъж, за да предпазят и без това крехката инфраструктура от пълно срутване в канала отдолу.